交叉比對國內各著名路線的高度表後
發現:
第一個越嶺,等於巴拉卡的長度,坡度也差不多,稍微陡一點
第二個越嶺,就像是風櫃嘴了,甚至還沒有風櫃嘴陡
所以,總結,應該就是:八拉卡+冷水坑+下平等里+上風櫃嘴....陽明山雙越嶺
那就是.....不難嘛
上個禮拜天才爬過:行義路上消防隊+冷水坑+風櫃嘴
所以這個阿爾卑斯山雙越嶺應該不過祇是一塊餅(piece of cake!!!)
真是如此嗎?爬過就知道
至少心裡有個底了......真的是在自我安慰
從住的地方要坐將近3小時的火車才能到起點
所以,早上不到六點就出發了
氣溫只有11度,天還沒亮
氣象報告說,今天大晴天
基本上,他們的預報都蠻準的
(我認為,這不是因為他們厲害,而是大陸氣候比較不會突然變化,比較好預測)
真冷.....袖套,風衣全上了
還好只騎半小時就到火車站
等太陽出來,就暖和了
現在太陽晚上九點才下山,可以讓你玩到虛脫
到下午氣溫會上升到30度
先坐到蘇黎士火車站換車,車資不便宜,來回84瑞士法郎,帶腳踏車上火車加還要20塊,總共要台幣3000元!!!!
像這種好天氣的週日,整個瑞士就像一個大遊樂場
火車系統就是他們的遊園車
火車站全都是要去爬山,騎車的人
雖然人很多,但我從來沒遇到沒有座位的時候
(以我過去在瑞士住兩年的經驗)
每一班火車都有專門放腳踏車的地方,自助上下車
不用拆車,或攜車袋,需要時,車長會很熱心幫你抬車(有付錢,當然有服務)
20瑞士法郎,就是一天的單車通行證,不論你去哪裡,坐幾次火車
瑞士自稱單車天堂,全國共規劃8條全國性自行車道,東南西北貫通全國
以及無數的區域性單車道
http://www.cycling-in-switzerland.ch/
在車站等車,有名的瑞士火車時鐘,你想買一個回家掛也行
蘇黎士火車站,一堆長途旅行的單車客
嚴禁在月台上騎車
自行車要從有單車標誌的門上去,每一班火車都有一個
單車上火車後就這樣掛起來,不用綁
人可以去任何地方坐,或是旁邊有小椅子
台鐵,學學吧
2007年8月6日
體驗TDS環瑞士大賽阿爾卑斯山登山段(2)
誰在這裡亂寫字?! 巫歴 於 下午2:09
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